Die Kategorien LMP2 und LMGT3 erklärt

LMP2 und LMGT3: wozu diese Klassen dienen, wer darin fährt, welche Chassis und Autos, und wie sie mit den Hypercars im Langstreckensport koexistieren.

Bei den 24 Stunden von Le Mans und in den Langstreckenmeisterschaften teilen sich mehrere Kategorien die Strecke. Oben kämpfen die Hypercars um den Gesamtsieg. Darunter bilden zwei wesentliche Klassen den Großteil des Feldes und bieten oft fesselnde Rennen: die LMP2 und die LMGT3. Hier sind ihre Rolle, ihre Autos und ihre Fahrer.

LMP2: zugängliche und homogene Prototypen

Die LMP2 (Le Mans Prototype 2) ist eine Kategorie geschlossener Prototypen, schneller als die GT, aber hinter den Hypercars. Ihre große Stärke ist die Homogenität: Um die Kosten zu beherrschen und das Feld zusammenzurücken, schreibt das Reglement einen sehr eng gefassten technischen Rahmen vor.

• Chassis. In der LMP2 wird das Referenzchassis von Oreca geliefert, das zur dominierenden Basis der Kategorie geworden ist. Diese Standardisierung nähert die Leistungen von einem Auto zum anderen stark an.
• Motor. Ein gemeinsamer Antriebsstrang stattet die Autos aus, was die Chancengleichheit des Feldes weiter stärkt.
• Das Ergebnis. Da die Autos einander sehr ähnlich sind, machen die Fahrer, die Strategie und die Zuverlässigkeit den Unterschied aus. Die Duelle in der LMP2 gehören regelmäßig zu den engsten und spektakulärsten des Rennens, mit Dutzenden von Überholmanövern und minimalen Abständen nach langen Stunden.

Wer fährt in der LMP2?

Die LMP2 vereint gemischte Mannschaften, die erfahrene Profis und, je nach Rennen, Fahrer mit Amateurstatus zusammenbringen. Es ist eine Kategorie, die als Sprungbrett gilt: Junge Fahrer sammeln dort ihre Erfahrung im Langstreckensport und im Fahren eines Prototyps, während erfahrene Fahrer dort ein sehr wettbewerbsfähiges Spielfeld finden. Hier offenbaren sich oft die zukünftigen Talente der Hypercar.

LMGT3: die großen Marken in Gran-Turismo-Fahrzeugen

Die LMGT3 ist die Kategorie der Gran-Turismo-Fahrzeuge, abgeleitet von sportlichen Straßenmodellen. Hier findet man die wiedererkennbaren Karosserien der großen Hersteller, was sie zu einer beim Publikum sehr beliebten und für die Marken strategischen Klasse macht, die ihr Image mit dem Langstreckensport verbinden wollen.

• Fahrzeuge vom Typ GT3. Die LMGT3 stützt sich auf das GT3-Reglement, einen weltweit verbreiteten Standard, der zahlreiche Meisterschaften ausstattet. Das öffnet die Tür für eine breite Palette von Modellen verschiedener Marken.
• Eine große Vielfalt. Im Gegensatz zur sehr homogenen LMP2 bringt die LMGT3 Autos mit unterschiedlichen Silhouetten und Motoren an den Start. Es ist die Balance of Performance, die ihre Leistungen annähert, um ausgeglichene Duelle zu garantieren.
• Das Schauspiel. Schwerere und langsamere Autos als die Prototypen, aber erbitterte Duelle und eine große Vielfalt an Marken auf der Strecke.

Wer fährt in der LMGT3?

Die LMGT3 schreibt Mannschaften vor, die Fahrer unterschiedlicher Kategorien umfassen und Profis und Amateure mischen (die Einstufung der Fahrer in Grade ist der GT-Disziplin eigen). Diese verpflichtende Mischung gehört zur DNA der Kategorie: Ein Gentleman-Driver kann sein Auto mit Profis von hohem Niveau teilen, was eine starke menschliche und strategische Dimension hinzufügt, insbesondere beim Management der Stints und der Nachtbedingungen.

Wie diese Klassen auf der Strecke koexistieren

Die große Herausforderung des Multi-Class-Langstreckensports ist der Verkehr. Die Hypercars, die LMP2 und die LMGT3 fahren gemeinsam mit sehr unterschiedlichen Geschwindigkeiten. Die Schnellsten überholen unaufhörlich die Langsamsten, und jedes Überholmanöver zwischen den Kategorien ist ein heikler Moment, besonders nachts oder im Regen. Das Verkehrsmanagement ist eine eigenständige Fähigkeit: Ein guter Fahrer weiß zu antizipieren, die richtige Stelle zum Überholen zu wählen und so wenig Zeit wie möglich zu verlieren. Das ist auch der Grund, warum das Live Timing so wertvoll ist, um das Rennen zu verfolgen (siehe unseren Leitfaden zum Verfolgen des Wochenendes).

Warum diese Kategorien zählen

Die LMP2 und die LMGT3 sind nicht bloße Statisten hinter den Hypercars. Sie füllen das Feld, garantieren Rennen im Rennen, bieten den Fahrern einen Lernweg und ermöglichen es zahlreichen Privatteams und großen Gran-Turismo-Marken, an der Legende von Le Mans teilzunehmen. Um die Teilnehmer zu erkunden, konsultieren Sie die Seiten Fahrer und Hersteller, und tauchen Sie erneut in die Siegerliste ein, um zu sehen, wie auch diese Kategorien die Geschichte des Langstreckensports geschrieben haben.