24 Hours of Le Mans 2025

Crónica de la carrera

Robert Kubica escribió su nombre en la historia de las 24 Horas de Le Mans 2025 al imponerse al volante del Ferrari 499P #83 de AF Corse, compartido con el chino Yifei Ye y el británico Phil Hanson. Tras veinticuatro horas de carrera, el equipo completó 387 vueltas, recorriendo 5.269,0 kilómetros a una media de 219,50 km/h, firmando la tercera victoria consecutiva de Ferrari en la categoría reina desde el regreso de la marca a la cima del endurance.La lucha por la victoria absoluta se decidió por la regularidad y la gestión sobre una parrilla de 61 coches. Detrás del #83, la jerarquía Hypercar quedó apretada en la misma vuelta: el Porsche 963 #6 del Porsche Penske Motorsport, liderado por Kévin Estre, terminó segundo a sólo 14,084 segundos, mientras que el Ferrari 499P #51 de AF Corse, con Antonio Giovinazzi, completó el podio a 28,487 segundos. Tres coches en la misma vuelta tras un día entero de carrera convierten la edición 2025 en una de las más disputadas de la era Hypercar.En LMP2, el Oreca #43 de Inter Europol Competition se impuso con Tom Dillmann, Jakub Smiechowski y Nick Yelloly tras 367 vueltas. El VDS Panis Racing #48 fue segundo por delante del AO by TF #199. En LMGT3, el Porsche 911 #92 del Manthey 1ST Phorm dominó la categoría gracias a Ryan Hardwick, Richard Lietz y Riccardo Pera, con 341 vueltas. El Vista AF Corse #21 y el TF Sport #81 completaron el podio de la clase.Más allá de las cifras, la edición 2025 confirma el arraigo de Ferrari en lo más alto del endurance mundial y la profundidad de una parrilla Hypercar en la que cada fabricante puede aspirar a la victoria. Para Robert Kubica, este éxito en Le Mans figura como una de las cumbres de una carrera fuera de lo común.

Podios

HYPERCAR

1. #83 AF Corse
2. #6 Porsche Penske Motorsport
3. #51 Ferrari AF Corse

LMGT3

1. #92 Manthey 1ST Phorm
2. #21 Vista AF Corse
3. #81 TF Sport

LMP2

1. #43 Inter Europol Competition
2. #48 VDS Panis Racing
3. #199 AO by TF