Alfa Romeo

Fundada en Milán en 1910, Alfa Romeo encarna como ninguna otra marca el romanticismo del automovilismo italiano de antes de la guerra. Impulsada por Nicola Romeo y luego por el talento del ingeniero Vittorio Jano, la firma del Biscione transformó sus coches de calle en armas de carrera, y fue con el sublime 8C 2300 con el que escribió uno de los capítulos más dominantes de la historia de las 24 Horas de Le Mans. Cuatro victorias consecutivas, de 1931 a 1934: ningún constructor había logrado hasta entonces semejante racha en La Sarthe. En 1931, Earl Howe y Henry Birkin dieron al 8C 2300 su primer triunfo en Le Mans. En 1932, Raymond Sommer y Luigi Chinetti repitieron la hazaña, antes de que Sommer volviera a imponerse en 1933, esta vez junto al legendario Tazio Nuvolari, al cabo de un final de una intensidad extraordinaria frente a otro equipo de Alfa Romeo. En 1934, Chinetti, acompañado por Philippe Étancelin, selló el póker. En aquellos años, el duelo entre Alfa Romeo y Bugatti estructuraba todo el automovilismo europeo, y Le Mans era uno de sus grandes escenarios. Aquel Chinetti, vencedor en 1932 y 1934, desempeñaría más tarde un papel decisivo en la historia de la disciplina al convertirse en importador y embajador de Ferrari en América — prueba de que la escuela Alfa Romeo irrigó todo el ecosistema de la resistencia, empezando por el propio Enzo Ferrari, que dirigió durante años el programa deportivo de la marca milanesa. Tras la guerra, Alfa Romeo se concentró en los Grandes Premios y luego en los campeonatos de sport, donde sus prototipos Tipo 33 brillaron en los años setenta sin volver a encontrar el camino de la victoria absoluta en La Sarthe. El palmarés de la marca en Le Mans quedó así anclado en aquella época dorada: cuatro victorias, entre 1931 y 1934, suficientes para situar a Alfa Romeo entre los grandes constructores de la historia de la prueba. Ausente hoy de las parrillas de resistencia, Alfa Romeo sigue siendo una referencia patrimonial ineludible de Le Mans: sus 8C figuran entre los coches más admirados de las pruebas históricas, y su póker de los años treinta sigue siendo uno de los pilares de la leyenda de la carrera.

• País : ITA
• Fundado en : 1910
• Victorias en Le Mans : 4
• Primera victoria : 1931
• Última victoria : 1934