Lorraine-Dietrich

Heredera de la dinastía industrial alsaciana De Dietrich, cuyas actividades automovilísticas se remontan a los años 1890 — un joven ingeniero llamado Ettore Bugatti hizo allí sus primeras armas —, la rama del automóvil tomó el nombre de Lorraine-Dietrich en 1905, con la cruz de Lorena como emblema. Establecida en Lunéville, la marca se impuso en los años veinte como uno de los buques insignia del gran automóvil francés, y fue en las 24 Horas de Le Mans donde inscribió su nombre en la historia. Su arma se llamaba B3-6, un robusto seis cilindros de 3,5 litros tallado para la resistencia. En 1925, en la tercera edición de la prueba, Gérard de Courcelles y André Rossignol vencieron en la general, ofreciendo a Lorraine-Dietrich su primera victoria en Le Mans. Al año siguiente, en 1926, la marca repitió: Robert Bloch y André Rossignol se impusieron a su vez, a un ritmo récord para la época. Lorraine-Dietrich se convirtió así en el primer constructor de la historia en ganar Le Mans dos años consecutivos, y André Rossignol en el primer piloto en ganar dos veces la prueba — dos hitos fundacionales del palmarés de la carrera. Estos triunfos marcaron el apogeo deportivo de la marca, que se retiró de la competición de primer nivel poco después, en el momento en que Bentley tomaba el mando en La Sarthe. La empresa reorientó progresivamente sus actividades hacia los motores de aviación, campo en el que el nombre Lorraine destacaría de forma duradera, antes de abandonar definitivamente la producción de automóviles a mediados de los años treinta. Si el gran público fue olvidando poco a poco su nombre, los historiadores de Le Mans saben lo que la prueba debe a Lorraine-Dietrich: sus victorias de 1925 y 1926 instalaron a la carrera en su naciente estatus de gran clásica, y su doblete consecutivo abrió un libro de récords que todas las grandes marcas mundiales se esfuerzan todavía en escribir un siglo más tarde.

• País : FRA
• Fundado en : 1905
• Victorias en Le Mans : 2
• Primera victoria : 1925
• Última victoria : 1926