Mirage

Mirage no es un constructor como los demás: es la marca de competición creada en 1967 por JW Automotive Engineering, la estructura de John Wyer, uno de los más grandes estrategas de la historia de la resistencia. Wyer es el hombre de los triunfos de Ford en Le Mans en 1968 y 1969, y después de los Porsche 917 de principios de los setenta — siempre asociado a los míticos colores azul y naranja de Gulf, convertidos bajo su dirección en la librea más célebre del automovilismo. Los primeros Mirage, derivados del GT40, corrieron desde finales de los años sesenta, pero fue a mediados de los setenta cuando la marca escribió su página de gloria. En 1975, mientras la resistencia se recuperaba de la crisis del petróleo y la prueba de Le Mans imponía reglas de consumo inéditas, el Mirage GR8 con motor Ford-Cosworth inscrito por el Gulf Research Racing se impuso en las 24 Horas de Le Mans. Al volante, dos gigantes: Jacky Ickx, que firmaba allí su segunda victoria en La Sarthe, y Derek Bell, que lograba la primera de las cinco que harían de él una leyenda de la prueba. La carrera, disputada bajo el signo del ahorro de combustible, recompensó la gestión impecable del equipo de Wyer, fiel a su reputación de relojero de la carrera de 24 horas. Esta victoria de 1975 fue también un relevo simbólico: unió en un mismo equipo al maestro de la época (Ickx) y al que dominaría la década siguiente (Bell), bajo los colores Gulf que ya habían acompañado las mejores horas de Wyer con Ford y Porsche. Los Mirage prosiguieron su carrera en Le Mans en la segunda mitad de los setenta con sólidos puestos de honor, antes de que la marca se borrara progresivamente de las parrillas. Mirage sigue siendo hoy un nombre de culto para los apasionados: el de un pequeño constructor inglés que, llevado por un gran hombre y una librea inmortal, inscribió su nombre en el palmarés de la mayor carrera del mundo.

• País : GBR
• Fundado en : 1967
• Victorias en Le Mans : 1
• Primera victoria : 1975
• Última victoria : 1975