Talbot-Lago

Talbot-Lago nació en 1935, cuando el ingeniero y hombre de negocios italiano Antonio Lago retomó las fábricas Talbot de Suresnes y devolvió a la marca una ambición deportiva de primer orden. En los años siguientes, los Talbot-Lago destacaron tanto en los Grandes Premios como en la resistencia, encarnando con panache una cierta idea del automóvil francés: mecánicas robustas, elegantes y resistentes. La página más gloriosa en Le Mans se escribió en 1950. Aquel año, el T26 Grand Sport — estrechamente derivado del monoplaza de Gran Premio T26C y animado por un seis cilindros de 4,5 litros — fue inscrito por la Écurie Rosier. A su volante, Louis Rosier y su hijo Jean-Louis realizaron una de las gestas más extraordinarias de la historia de la prueba: el padre disputó la práctica totalidad de la carrera, dejando el volante a su hijo solo durante un puñado de vueltas. Louis Rosier, infatigable, hasta el punto de efectuar él mismo una reparación en su mecánica en plena prueba, llevó el Talbot azul a la victoria al cabo de una demostración de resistencia tan humana como mecánica. La victoria de un padre y su hijo, única en la historia de las 24 Horas, sigue siendo uno de los relatos más emocionantes de Le Mans. Este éxito de 1950 marcó el apogeo deportivo de Talbot-Lago. La marca siguió corriendo en La Sarthe a principios de los años cincuenta, pero las dificultades económicas que golpeaban a los constructores franceses de prestigio acabaron por poder con ella: las ventas se hundieron, la producción se marchitó, y Talbot-Lago fue finalmente absorbida por Simca al final de la década. Queda en el palmarés una victoria en la general que lo dice todo de una época: aquella en la que un coche de Gran Premio apenas carrozado para la resistencia podía ganar Le Mans en manos de un artesano-piloto de Auvernia y de su hijo. Los T26 figuran hoy entre los automóviles franceses más buscados por los coleccionistas, y el nombre de Rosier queda unido para siempre al de Talbot-Lago.

• País : FRA
• Fundado en : 1935
• Victorias en Le Mans : 1
• Primera victoria : 1950
• Última victoria : 1950