24 Hours of Le Mans 2025

Cronaca della gara

Robert Kubica è entrato nella storia della 24 Ore di Le Mans 2025 imponendosi al volante della Ferrari 499P #83 di AF Corse, condivisa con il cinese Yifei Ye e il britannico Phil Hanson. Al termine delle ventiquattro ore, l'equipaggio ha completato 387 giri, percorrendo 5.269,0 chilometri a una media di 219,50 km/h, firmando la terza vittoria consecutiva della Ferrari nella classe regina dal ritorno del marchio ai vertici dell'endurance.La lotta per la vittoria assoluta si è decisa sulla regolarità e sulla gestione, su uno schieramento di 61 vetture. Dietro la #83, la gerarchia Hypercar era racchiusa nello stesso giro: la Porsche 963 #6 del Porsche Penske Motorsport, guidata da Kévin Estre, ha chiuso seconda a soli 14,084 secondi, mentre la Ferrari 499P #51 di AF Corse, con Antonio Giovinazzi, ha completato il podio a 28,487 secondi. Tre vetture nello stesso giro dopo un'intera giornata di gara rendono l'edizione 2025 una delle più combattute dell'era Hypercar.In LMP2, l'Oreca #43 di Inter Europol Competition si è imposta con Tom Dillmann, Jakub Smiechowski e Nick Yelloly dopo 367 giri. La VDS Panis Racing #48 ha conquistato il secondo posto davanti alla AO by TF #199. In LMGT3, la Porsche 911 #92 del Manthey 1ST Phorm ha dominato la categoria grazie a Ryan Hardwick, Richard Lietz e Riccardo Pera, con 341 giri all'attivo. La Vista AF Corse #21 e la TF Sport #81 hanno completato il podio di classe.Oltre ai numeri, l'edizione 2025 conferma il radicamento della Ferrari ai vertici dell'endurance mondiale e la profondità di uno schieramento Hypercar in cui ogni costruttore può ambire alla vittoria. Per Robert Kubica, questo successo a Le Mans rappresenta uno dei momenti più alti di una carriera straordinaria.

Podi

HYPERCAR

1. #83 AF Corse
2. #6 Porsche Penske Motorsport
3. #51 Ferrari AF Corse

LMGT3

1. #92 Manthey 1ST Phorm
2. #21 Vista AF Corse
3. #81 TF Sport

LMP2

1. #43 Inter Europol Competition
2. #48 VDS Panis Racing
3. #199 AO by TF