BMW

La storia di BMW alla 24 Ore di Le Mans è quella di una ricerca lunga e tortuosa della vittoria assoluta. Presente sulla Sarthe in più epoche, il marchio bavarese vi ha brillato dapprima per vie traverse: le emblematiche Art Car degli anni Settanta, dipinte da Calder o Stella, hanno trasformato le sue vetture da corsa in icone culturali, mentre il suo V12 spingeva la McLaren F1 GTR vittoriosa nell'assoluto nel 1995. La consacrazione come costruttore arriva nel 1999. La V12 LMR, spettacolare barchetta aperta sviluppata da BMW Motorsport con Williams, si impone nelle mani di Joachim Winkelhock, Pierluigi Martini e Yannick Dalmas, al termine di un'edizione caotica segnata dai decolli della Mercedes CLR. Quella vittoria, ottenuta proprio nell'anno in cui BMW preparava il ritorno in Formula 1, resta l'unico successo assoluto del marchio dell'elica — e uno dei più singolari dell'era moderna, con BMW che si ritirò dai prototipi subito dopo. I decenni successivi sono quelli del GT: le M3 GTR, Z4 e M8 GTE battono i campionati IMSA e WEC, accumulando successi di classe e mantenendo viva la presenza di Monaco di Baviera nell'endurance. Il ritorno nella classe regina avviene nel 2024 con la M Hybrid V8, prototipo LMDh gestito nel mondiale dal team belga WRT, partner di lunga data del marchio. Dopo due stagioni di apprendistato e progressi costanti, BMW M Motorsport prosegue il proprio impegno nel FIA WEC nel 2026, con due M Hybrid V8 in categoria Hypercar e la M4 GT3 in LMGT3, dove il marchio resta uno dei riferimenti. Ventisette anni dopo la V12 LMR, l'obiettivo è ormai dichiarato: riportare Monaco sul gradino più alto del podio di Le Mans e dimostrare che il 1999 non fu un incidente della storia, ma il primo capitolo di un palmarès destinato a crescere.

• Paese : DEU
• Fondata nel : 1916
• Vittorie a Le Mans : 1
• Prima vittoria : 1999
• Ultima vittoria : 1999