Ferrari

Nessun costruttore incarna il romanticismo della 24 Ore di Le Mans meglio della Ferrari. Appena due anni dopo la fondazione, il giovane marchio di Maranello si impone già nel 1949 con la 166 MM di Luigi Chinetti e Lord Selsdon — con Chinetti al volante per oltre venti ore da solo. Quel primo successo apre l'età d'oro del Cavallino sulla Sarthe. Gli anni Cinquanta vedono la Ferrari battagliare con Jaguar e Mercedes: la 375 Plus vince nel 1954, la 250 TR58 nel 1958. Poi arriva il decennio del dominio assoluto: sei vittorie consecutive dal 1960 al 1965, con le 250 TR59/60 e TRI/61, la 330 TRI/LM nel 1962, i prototipi 250 P e 275 P nel 1963 e 1964, e infine la 250 LM del North American Racing Team nel 1965. Quella serie alimenta la rivalità più celebre della storia del motorsport: dopo il fallimento dell'acquisizione della Ferrari da parte della Ford nel 1963, il colosso americano lancia la GT40 all'assalto di Le Mans e mette fine al regno italiano nel 1966. La Ferrari abbandona quindi la lotta per la vittoria assoluta per mezzo secolo, concentrata sulla Formula 1, pur restando onnipresente sulla Sarthe attraverso le sue GT, dalla Daytona alle 488 e 296 schierate dai team clienti, AF Corse in testa. Il ritorno al vertice, annunciato per il centenario della corsa, supera ogni aspettativa. La 499P, Hypercar sviluppata a Maranello e gestita con AF Corse, vince al debutto nel 2023 con la numero 51, si ripete nel 2024 con la 50, poi cala il tris nel 2025 con la 83 gialla di Robert Kubica, Yifei Ye e Phil Hanson — prima vittoria di una vettura cliente dell'era Hypercar. Tre successi consecutivi che riportano la Ferrari nel cuore della leggenda di Le Mans. Nel 2026 il Cavallino Rampante schiera di nuovo le sue 499P nel FIA WEC, con un obiettivo che nessuno osa più definire irrealistico: eguagliare le più grandi serie vincenti della storia della corsa.

• Paese : ITA
• Fondata nel : 1947
• Vittorie a Le Mans : 12
• Prima vittoria : 1949
• Ultima vittoria : 2025