Lorraine-Dietrich

ロレーヌ・ディートリッヒは、1890年代に自動車事業を始めたアルザスの工業名門ド・ディートリッヒ家の流れを汲む——若き日のエットーレ・ブガッティという技術者が腕を磨いたのも、この会社である。自動車部門は1905年にロレーヌ・ディートリッヒを名乗り、ロレーヌ十字をエンブレムに掲げた。リュネヴィルを本拠とするこのブランドは1920年代、フランス高級車の至宝のひとつとしての地位を確立し、そしてル・マン24時間レースでその名を歴史に刻むことになる。武器は、耐久レースのために作られた頑強な3.5リッター直列6気筒のB3-6だった。1925年、第3回大会でジェラール・ド・クールセルとアンドレ・ロシニョールが総合優勝し、ロレーヌ・ディートリッヒに最初のル・マン制覇をもたらす。翌1926年、ブランドは快挙を繰り返した。ロベール・ブロックとアンドレ・ロシニョールが、当時としては記録的なペースで再び頂点に立ったのである。こうしてロレーヌ・ディートリッヒは史上初めてル・マンを2年連続で制したメーカーとなり、アンドレ・ロシニョールは史上初めてこのレースを2度制したドライバーとなった——優勝者名簿の礎となる、2つの記念碑的な「史上初」である。この栄光はブランドのスポーツ活動の頂点でもあった。ベントレーがサルトで台頭し始めたちょうどその頃、同社はほどなく第一線から退き、事業の軸足を航空機エンジンへと徐々に移していく。「ロレーヌ」の名はこの分野で長く名声を保ったが、1930年代半ばに自動車生産から完全に撤退した。世間がその名を徐々に忘れていったとしても、ル・マンの歴史家たちは、このレースがロレーヌ・ディートリッヒに負うものを知っている。1925年と1926年の勝利は、誕生間もないこのイベントが偉大なクラシックとしての地位を築く助けとなり、その連覇は、世界の名だたるメーカーたちが1世紀を経た今も書き継ごうと奮闘している記録の書の扉を開いたのだ。同じサーキットで2度勝利を収めたB3-6は、耐久レースの真の礎を築いたマシンのひとつに数えられるにふさわしい。

• 国 : FRA
• 設立 : 1905
• ル・マン優勝回数 : 2
• 初優勝 : 1925
• 最新優勝 : 1926