24 Hours of Le Mans 2025

Relacja z wyścigu

Robert Kubica zapisał się w historii 24-godzinnego wyścigu Le Mans 2025, zwyciężając za kierownicą Ferrari 499P #83 zespołu AF Corse, którym dzielił się z Chińczykiem Yifei Ye i Brytyjczykiem Philem Hansonem. Po dwudziestu czterech godzinach wyścigu załoga pokonała 387 okrążeń, przejeżdżając 5269,0 kilometra ze średnią 219,50 km/h, zapewniając Ferrari trzecie z rzędu zwycięstwo w najwyższej klasie od powrotu marki na szczyt wyścigów długodystansowych.Walka o zwycięstwo w klasyfikacji generalnej rozstrzygnęła się regularnością i zarządzaniem tempem, w stawce 61 samochodów. Za #83 hierarchia Hypercar zmieściła się na tym samym okrążeniu: Porsche 963 #6 zespołu Porsche Penske Motorsport, prowadzone przez Kévina Estre, zajęło drugie miejsce ze stratą zaledwie 14,084 sekundy, podczas gdy Ferrari 499P #51 z AF Corse, z Antonio Giovinazzim, zamknęło podium ze stratą 28,487 sekundy. Trzy samochody na tym samym okrążeniu po całym dniu ścigania czynią edycję 2025 jedną z najbardziej zaciętych w erze Hypercar.W klasie LMP2 Oreca #43 zespołu Inter Europol Competition zwyciężyła z Tomem Dillmannem, Jakubem Smiechowskim i Nickiem Yellolym po 367 okrążeniach. VDS Panis Racing #48 zajęło drugie miejsce przed AO by TF #199. W LMGT3 Porsche 911 #92 zespołu Manthey 1ST Phorm zdominowało kategorię dzięki Ryanowi Hardwickowi, Richardowi Lietzowi i Riccardo Perze, z dorobkiem 341 okrążeń. Vista AF Corse #21 i TF Sport #81 uzupełniły podium klasy.Poza liczbami edycja 2025 potwierdza mocną pozycję Ferrari na światowym szczycie wyścigów długodystansowych oraz głębię stawki Hypercar, w której o zwycięstwo może walczyć każdy producent. Dla Roberta Kubicy to zwycięstwo w Le Mans należy do największych osiągnięć niezwykłej kariery.

Podia

HYPERCAR

1. #83 AF Corse
2. #6 Porsche Penske Motorsport
3. #51 Ferrari AF Corse

LMGT3

1. #92 Manthey 1ST Phorm
2. #21 Vista AF Corse
3. #81 TF Sport

LMP2

1. #43 Inter Europol Competition
2. #48 VDS Panis Racing
3. #199 AO by TF