Alfa Romeo

Założona w Mediolanie w 1910 roku Alfa Romeo jak żadna inna marka uosabia romantyzm włoskiego sportu samochodowego sprzed wojny. Pod kierownictwem Nicoli Romeo, a następnie genialnego inżyniera Vittorio Jano firma spod znaku Biscione przekształcała swoje drogowe auta w wyścigowe bronie — i to właśnie wspaniała 8C 2300 zapisała jeden z najbardziej dominujących rozdziałów w historii 24-godzinnego wyścigu Le Mans. Cztery zwycięstwa z rzędu, od 1931 do 1934 roku: żaden producent nie dokonał wcześniej takiej serii w Le Mans. W 1931 roku Earl Howe i Henry Birkin dali 8C 2300 pierwszy triumf na torze Sarthe. W 1932 roku Raymond Sommer i Luigi Chinetti powtórzyli ten wyczyn, a rok później Sommer wygrał ponownie, tym razem w parze z legendarnym Tazio Nuvolarim, po niezwykle zaciętym finiszu z drugą załogą Alfy Romeo. W 1934 roku Chinetti, wspólnie z Philippe'em Étancelinem, przypieczętował poczwórną koronę. W tamtych latach pojedynek Alfy Romeo z Bugatti wyznaczał rytm całego europejskiego motorsportu, a Le Mans było jedną z jego najważniejszych scen. Ten sam Chinetti, zwycięzca z lat 1932 i 1934, odegra później decydującą rolę w historii dyscypliny jako importer i ambasador Ferrari w Ameryce — dowód, że szkoła Alfy Romeo zasiliła cały ekosystem wyścigów długodystansowych, poczynając od samego Enzo Ferrariego, który przez lata kierował programem sportowym mediolańskiej marki. Po wojnie Alfa Romeo skupiła się na Grand Prix, a następnie na mistrzostwach samochodów sportowych, w których jej prototypy Tipo 33 błyszczały w latach 70., nigdy jednak nie wracając na najwyższy stopień podium klasyfikacji generalnej w Le Mans. Dorobek marki na torze Sarthe pozostaje więc zakorzeniony w tamtej złotej erze: cztery zwycięstwa z lat 1931–1934 wystarczą, by stawiać Alfę Romeo w gronie wielkich konstruktorów w historii wyścigu. Nieobecna dziś na stawkach wyścigów długodystansowych Alfa Romeo pozostaje nieodzowną częścią dziedzictwa Le Mans: jej modele 8C należą do najbardziej podziwianych aut w wyścigach historycznych, a poczwórny triumf z lat 30. to jeden z fundamentów legendy tej imprezy.

• Kraj : ITA
• Założono : 1910
• Zwycięstwa w Le Mans : 4
• Pierwsze zwycięstwo : 1931
• Ostatnie zwycięstwo : 1934