Mercedes-Benz

Powstały w 1926 roku z fuzji Daimlera i Benza Mercedes-Benz utrzymuje z 24-godzinnym wyścigiem Le Mans relację równie krótką, co intensywną: pasmo błyskotliwych uderzeń rozdzielonych dekadami — i bardzo wyczekiwany powrót w 2026 roku. Pierwszy rozdział napisano w 1952 roku. Na powojenny powrót do międzynarodowej rywalizacji firma ze Stuttgartu wystawiła 300 SL, coupé ze słynnymi drzwiami otwieranymi do góry. Hermann Lang i Fritz Riess zwyciężyli na koniec zbiorowego popisu zwieńczonego dubletem, kładąc fundamenty pod legendę SL. Trzy lata później katastrofa z 1955 roku, największa tragedia w historii motorsportu, skłoniła Mercedesa-Benza do wycofania się ze ścigania z końcem sezonu — na ponad trzy dekady. Powrót dokonał się przez wyścigi długodystansowe, najpierw w roli dostawcy silników, potem pełnoprawnego partnera szwajcarskiego zespołu Sauber. W 1989 roku Saubery-Mercedesy C9, odziane w srebro historycznych Srebrnych Strzał, zmiażdżyły stawkę: wygrali Jochen Mass, Manuel Reuter i Stanley Dickens, a marka znów zanotowała dublet, trzydzieści siedem lat po tym z 300 SL. W tym samym roku Sauber-Mercedes zdominował mistrzostwa świata prototypów. Historia marki w Le Mans zatrzymała się gwałtownie w 1999 roku, gdy spektakularne wzloty CLR przedwcześnie zakończyły program prototypów. Mercedes-Benz skupił się wówczas na Formule 1, gdzie zbuduje jedną z najbardziej dominujących dynastii współczesnej historii. W 2026 roku koło się domyka: Mercedes-AMG dołącza do kategorii LMGT3 Mistrzostw Świata FIA WEC, przywracając trójramienną gwiazdę na stawkę 24h Le Mans. Jak na konstruktora, którego oba zwycięskie występy — 1952 i 1989 — zakończyły się dubletami, ten oficjalny powrót na tor Sarthe brzmi jak obietnica: Mercedes-Benz nigdy nie przyjeżdża do Le Mans, by statystować.

• Kraj : DEU
• Założono : 1926
• Zwycięstwa w Le Mans : 2
• Pierwsze zwycięstwo : 1952
• Ostatnie zwycięstwo : 1989