Mirage

Mirage nie jest zwykłym konstruktorem: to wyścigowa marka stworzona w 1967 roku przez JW Automotive Engineering, strukturę Johna Wyera, jednego z największych strategów w historii wyścigów długodystansowych. Wyer to człowiek triumfów Forda w Le Mans w latach 1968 i 1969, a potem Porsche 917 z początku lat 70. — zawsze w mitycznych niebiesko-pomarańczowych barwach Gulfa, które pod jego kierownictwem stały się najsłynniejszym malowaniem w motorsporcie. Pierwsze Mirage, wywodzące się z GT40, ścigały się od końca lat 60., ale swoją kartę chwały marka zapisała w połowie lat 70. W 1975 roku, gdy wyścigi długodystansowe podnosiły się po szoku naftowym, a Le Mans narzuciło bezprecedensowe reguły zużycia paliwa, Mirage GR8 z silnikiem Forda-Coswortha, wystawiony przez Gulf Research Racing, wygrał 24-godzinny wyścig Le Mans. Za kierownicą dwóch gigantów: Jacky Ickx, sięgający po drugie zwycięstwo na torze Sarthe, i Derek Bell, zdobywający pierwsze z pięciu, które uczynią go legendą wyścigu. Rozgrywana pod znakiem oszczędzania paliwa próba nagrodziła nieskazitelne zarządzanie ekipy Wyera, wiernej reputacji zegarmistrza wyścigów 24-godzinnych. Zwycięstwo z 1975 roku było też symbolicznym przekazaniem pałeczki: połączyło w jednej załodze mistrza epoki (Ickxa) i tego, który zdominuje następną dekadę (Bella), w barwach Gulfa towarzyszących już najpiękniejszym godzinom Wyera z Fordem i Porsche. Mirage kontynuowały karierę w Le Mans w drugiej połowie lat 70., notując solidne lokaty, zanim marka stopniowo zniknęła ze stawek. Mirage pozostaje dziś nazwą kultową dla pasjonatów: nazwą małego angielskiego konstruktora, który niesiony przez wielkiego człowieka i nieśmiertelne malowanie wpisał się na listę zwycięzców największego wyścigu świata.

• Kraj : GBR
• Założono : 1967
• Zwycięstwa w Le Mans : 1
• Pierwsze zwycięstwo : 1975
• Ostatnie zwycięstwo : 1975