Ferrari

Nenhum construtor encarna o romantismo das 24 Horas de Le Mans melhor que a Ferrari. Apenas dois anos depois de sua fundação, a jovem marca de Maranello já vencia em 1949 com a 166 MM de Luigi Chinetti e Lord Selsdon — com Chinetti pilotando sozinho por mais de vinte horas. Aquele primeiro sucesso abriu a era de ouro do Cavallino em La Sarthe. Os anos 1950 viram a Ferrari duelar com Jaguar e Mercedes: a 375 Plus venceu em 1954, a 250 TR58 em 1958. Depois veio a década do domínio absoluto: seis vitórias consecutivas de 1960 a 1965, com as 250 TR59/60 e TRI/61, a 330 TRI/LM em 1962, os protótipos 250 P e 275 P em 1963 e 1964 e, por fim, a 250 LM do North American Racing Team em 1965. Aquela sequência alimentou a rivalidade mais célebre da história do automobilismo: após o fracasso da compra da Ferrari pela Ford em 1963, o gigante americano lançou o GT40 ao assalto de Le Mans e encerrou o reinado italiano em 1966. A Ferrari deixou então a luta pela vitória absoluta por meio século, concentrada na Fórmula 1, mas permaneceu onipresente em La Sarthe por meio de seus GT, do Daytona aos 488 e 296 inscritos pelas equipes clientes, AF Corse à frente. O retorno ao topo, anunciado para o centenário da prova, superou todas as expectativas. O 499P, Hypercar desenvolvido em Maranello e operado com a AF Corse, venceu logo em sua primeira participação, em 2023, com o número 51, repetiu em 2024 com o 50 e completou a trinca em 2025 com o 83 amarelo de Robert Kubica, Yifei Ye e Phil Hanson — primeira vitória de um carro cliente da era Hypercar. Três sucessos consecutivos que recolocam a Ferrari no coração da lenda de Le Mans. Em 2026, o Cavallino Rampante volta a alinhar seus 499P no FIA WEC, com um objetivo que ninguém mais ousa chamar de irrealista: igualar as maiores sequências vitoriosas da história da prova.

• País : ITA
• Fundada em : 1947
• Vitórias em Le Mans : 12
• Primeira vitória : 1949
• Última vitória : 2025