Jaguar

A Jaguar marcou a história das 24 Horas de Le Mans com sete vitórias absolutas distribuídas em duas épocas gloriosas, separadas por três décadas. A primeira é a dos anos 1950, quando a marca de Coventry se afirmou como a grande rival de Ferrari e Mercedes. O C-Type venceu em 1951 e novamente em 1953 — ano em que a Jaguar explorou com brilho a vantagem de seus freios a disco, uma novidade em La Sarthe. Veio então o mítico D-Type, com sua inesquecível barbatana de tubarão, vencedor por três anos consecutivos: em 1955 com a equipe de fábrica, na edição enlutada pela catástrofe das arquibancadas, e depois em 1956 e 1957 com a escuderia escocesa Ecurie Ecosse, que elevou o total da marca a cinco vitórias em sete edições. A Jaguar deixou então a luta pela vitória por quase trinta anos. O retorno, orquestrado nos anos 1980 com a Tom Walkinshaw Racing e a pintura roxa Silk Cut, esteve à altura da lenda. Em 1988, o XJR-9 LM de Jan Lammers, Johnny Dumfries e Andy Wallace quebrou a hegemonia dos Porsche 956 e 962, ao fim de um dos duelos mais intensos da história da prova. Em 1990, o XJR-12 deu à marca britânica uma sétima e última vitória absoluta, selando um dos mais belos renascimentos do automobilismo. A Jaguar afastou-se depois de La Sarthe, apesar de uma tentativa no GT1 no início dos anos 2010, para orientar seu programa esportivo rumo à Fórmula E. Ausente do grid Hypercar em 2026, a marca do felino é citada com regularidade entre as candidatas a um retorno ao endurance, sem anúncio oficial até hoje. Seu legado em Le Mans, por sua vez, permanece intacto: sete vitórias, duas dinastias e alguns dos mais belos carros de corrida já inscritos em La Sarthe. Enquanto isso, a marca cultiva essa memória por meio de seu departamento de patrimônio, e tanto os D-Type quanto os XJR seguem entre os carros mais aplaudidos dos pelotões históricos de La Sarthe.

• País : GBR
• Fundada em : 1922
• Vitórias em Le Mans : 7
• Primeira vitória : 1951
• Última vitória : 1990