Mercedes-Benz

Nascida em 1926 da fusão da Daimler e da Benz, a Mercedes-Benz mantém com as 24 Horas de Le Mans uma relação tão breve quanto intensa, feita de golpes de génio separados por várias décadas — e de um regresso muito aguardado em 2026. O primeiro capítulo escreveu-se em 1952. Para o seu regresso à competição internacional do pós-guerra, a firma de Estugarda inscreveu o 300 SL, o cupé das célebres portas em asa de gaivota. Hermann Lang e Fritz Riess venceram no final de uma demonstração coletiva concluída com uma dobradinha, lançando as fundações da lenda SL. Três anos mais tarde, a catástrofe de 1955, a maior tragédia da história do desporto automóvel, levou a Mercedes-Benz a retirar-se das corridas no final da temporada — uma retirada que duraria mais de três décadas. O regresso fez-se pelo endurance, primeiro como motorista e depois como parceira de pleno direito da equipa suíça Sauber. Em 1989, os Sauber-Mercedes C9, vestidos com a prata das históricas Flechas de Prata, esmagaram a prova: Jochen Mass, Manuel Reuter e Stanley Dickens venceram, e a marca assinou de novo uma dobradinha, trinta e sete anos depois da do 300 SL. Nesse mesmo ano, a Sauber-Mercedes dominou o campeonato do mundo de sport-protótipos. A história da marca em Le Mans conheceu depois um travão em 1999, quando as descolagens espetaculares do CLR puseram fim prematuramente ao seu programa de protótipos. A Mercedes-Benz concentrou-se então na Fórmula 1, onde construiria uma das dinastias mais dominadoras da história moderna. Em 2026, fecha-se o círculo: a Mercedes-AMG junta-se à categoria LMGT3 do Campeonato do Mundo de Resistência FIA, devolvendo a estrela de três pontas à grelha das 24 Horas de Le Mans. Para um construtor cujas duas participações vitoriosas — 1952 e 1989 — terminaram em dobradinhas, este regresso oficial a La Sarthe tem valor de promessa: a Mercedes-Benz nunca vem a Le Mans para fazer figuração.

• País : DEU
• Fundada em : 1926
• Vitórias em Le Mans : 2
• Primeira vitória : 1952
• Última vitória : 1989