Toyota

A Toyota encarna uma das mais belas histórias de perseverança das 24 Horas de Le Mans. Presente em La Sarthe desde a era do Grupo C, o construtor japonês acumulou ali, por três décadas, lugares de honra e desilusões: segundo com o TS010 nos anos 1990, batido por um sopro com o GT-One em 1999, e atingido em cheio em 2016, quando o TS050 Hybrid parou na liderança a três minutos da bandeirada. Poucas marcas deram tanto a esta corrida antes de serem recompensadas. A libertação veio em 2018: o TS050 Hybrid de Sébastien Buemi, Kazuki Nakajima e Fernando Alonso deu à Toyota sua primeira vitória absoluta — apenas a segunda de um construtor japonês, depois da Mazda em 1991. Seguiu-se uma série de cinco triunfos consecutivos: o TS050 venceu de novo em 2019 e 2020, antes de o GR010 Hybrid, primeiro Hypercar vencedor da história, assumir o bastão em 2021 com Mike Conway, Kamui Kobayashi e José María López, e novamente em 2022 com a tripulação do número 8. A chegada em massa dos construtores ao Hypercar reembaralhou desde então as cartas: a Toyota cedeu diante da Ferrari em 2023, 2024 e 2025, sem deixar de ser uma das referências absolutas da categoria no campeonato mundial, respaldada pelos numerosos títulos de construtores e de pilotos acumulados desde 2014. Em 2026, a Toyota Gazoo Racing alinha dois GR010 Hybrid no FIA WEC com ambição intacta: reconquistar uma vitória em Le Mans que lhe escapa desde 2022. A equipe dirigida de Colônia, que fez da confiabilidade e da constância sua marca registrada, segue sendo o adversário que todo o pelotão Hypercar continua tomando como referência — herdeira de mais de uma década de investimento ininterrupto no topo do endurance mundial. Le Mans permanece, além disso, um pilar da estratégia esportiva do grupo, que vê na prova um laboratório em escala real para suas tecnologias híbridas — as mesmas que fizeram o sucesso da marca nas ruas.

• País : JPN
• Fundada em : 1937
• Vitórias em Le Mans : 5
• Primeira vitória : 2018
• Última vitória : 2022