24 Hours of Le Mans 2025

Отчёт о гонке

Роберт Кубица вписал свое имя в историю 24 часов Ле-Мана 2025 года, победив за рулем Ferrari 499P #83 команды AF Corse, который он делил с китайцем Yifei Ye и британцем Phil Hanson. По итогам двадцати четырех часов гонки экипаж преодолел 387 кругов, проехав 5269,0 километра со средней скоростью 219,50 км/ч, и принес Ferrari третью победу подряд в высшем классе с момента возвращения марки на вершину гонок на выносливость.Борьба за победу в общем зачете решалась стабильностью и грамотным управлением гонкой в пелотоне из 61 автомобиля. Позади #83 иерархия класса Hypercar уместилась на одном круге: Porsche 963 #6 команды Porsche Penske Motorsport под управлением Kévin Estre финишировал вторым с отставанием всего в 14,084 секунды, а Ferrari 499P #51 команды AF Corse с Antonio Giovinazzi замкнул подиум с отставанием в 28,487 секунды. Три автомобиля на одном круге после целого дня гонки сделали выпуск 2025 года одним из самых напряженных в эпоху Hypercar.В классе LMP2 Oreca #43 команды Inter Europol Competition одержала победу с Tom Dillmann, Jakub Smiechowski и Nick Yelloly после 367 кругов. VDS Panis Racing #48 заняла второе место, опередив AO by TF #199. В классе LMGT3 Porsche 911 #92 команды Manthey 1ST Phorm доминировал в категории благодаря Ryan Hardwick, Richard Lietz и Riccardo Pera, пройдя 341 круг. Vista AF Corse #21 и TF Sport #81 дополнили подиум класса.Помимо цифр, выпуск 2025 года подтверждает прочные позиции Ferrari на мировой вершине гонок на выносливость и глубину пелотона Hypercar, в котором за победу может бороться каждый производитель. Для Роберта Кубицы этот успех в Ле-Мане стал одной из вершин выдающейся карьеры.

Подиумы

HYPERCAR

1. #83 AF Corse
2. #6 Porsche Penske Motorsport
3. #51 Ferrari AF Corse

LMGT3

1. #92 Manthey 1ST Phorm
2. #21 Vista AF Corse
3. #81 TF Sport

LMP2

1. #43 Inter Europol Competition
2. #48 VDS Panis Racing
3. #199 AO by TF