Ford

Ford вошёл в легенду Ле-Мана через самую знаменитую промышленную месть в истории автоспорта. В 1963 году сделка Генри Форда II по покупке Ferrari рухнула в последний момент. Ответ был грандиозным: программа, построенная вокруг GT40, с единственной целью — разбить итальянцев на их земле в Сарте. После двух лет неудач жатва началась в 1966 году. GT40 Mk II команды Shelby-American заняли весь подиум — исторический финиш 1-2-3, омрачённый спорной постановочной развязкой, лишившей победы Кена Майлза в пользу Брюса Макларена и Криса Эймона, — эпизод, позже увековеченный на экране в фильме «Ford против Ferrari». В 1967 году Дэн Герни и Эй Джей Фойт победили на Mk IV: американская машина, американская команда, американские гонщики — полностью «made in USA» триумф, оставшийся уникальным. Затем пришли победы 1968 и 1969 годов на GT40 команды John Wyer Automotive Engineering в цветах Gulf, включая незабываемую гонку 1969 года, выигранную Жаки Иксом с преимуществом в считаные секунды — после того как на старте он демонстративно прошёл через трассу пешком в знак протеста против традиционной спринтерской процедуры. Четыре победы подряд, с 1966 по 1969 год, изменили масштаб гонки и вписали дуэль Ford — Ferrari в пантеон спорта. Позже Ford вернулся в Сарту через GT: в 2016 году, через пятьдесят лет после первого триумфа, Ford GT выиграл класс GTE Pro, символически замкнув круг перед закрытием программы в 2019-м. Отсутствуя на решётке Hypercar в 2026 году, марка с синим овалом тем не менее объявила о возвращении на вершину эндуранса с программой, нацеленной на 2027 год. А пока её леманское наследие остаётся одним из самых мощных: история массового производителя, приехавшего бросить вызов европейской гоночной аристократии — и бившего её четыре года подряд. GT40 и сегодня остаётся мерилом: доказательством, что в Ле-Мане воля, подкреплённая методом, способна свергнуть любую династию.

• Страна : USA
• Основан : 1903
• Победы в Ле-Мане : 4
• Первая победа : 1966
• Последняя победа : 1969