Jaguar

Jaguar вписал себя в историю «24 часов Ле-Мана» семью победами в абсолютном зачёте, распределёнными между двумя славными эпохами с разницей в тридцать лет. Первая — 1950-е, когда марка из Ковентри стала главным соперником Ferrari и Mercedes. C-Type победил в 1951 году и снова в 1953-м — тогда Jaguar блестяще разыграл козырь дисковых тормозов, новинку для Сарты. Затем пришёл легендарный D-Type с незабываемым «акульим плавником», побеждавший три года подряд: в 1955-м с заводской командой — в гонке, омрачённой катастрофой на трибунах, — а затем в 1956 и 1957 годах с шотландской частной командой Ecurie Ecosse, доведя счёт марки до пяти побед в семи гонках. Потом Jaguar почти на тридцать лет отошёл от борьбы за победу. Возвращение, организованное в 1980-е с Tom Walkinshaw Racing и фиолетовой ливреей Silk Cut, оказалось достойным легенды. В 1988 году XJR-9 LM Яна Ламмерса, Джонни Дамфриса и Энди Уоллеса разорвал гегемонию Porsche 956 и 962 в одной из самых напряжённых дуэлей в истории гонки. В 1990-м XJR-12 принёс британской марке седьмую и последнюю абсолютную победу, увенчав одно из красивейших воскрешений в автоспорте. С тех пор Jaguar отдалился от Сарты — несмотря на попытку в GT1 в начале 2010-х, — направив спортивную программу в Формулу E. Отсутствуя на решётке Hypercar в 2026 году, марка с прыгающим котом регулярно упоминается среди кандидатов на возвращение в эндуранс, хотя официальных заявлений нет. Её леманское наследие тем временем нетронуто: семь побед, две династии и несколько самых красивых гоночных машин, когда-либо выходивших на старт в Сарте. Марка бережёт эту память силами своего отдела наследия, а D-Type и XJR остаются одними из самых горячо встречаемых машин в исторических паддоках Сарты.

• Страна : GBR
• Основан : 1922
• Победы в Ле-Мане : 7
• Первая победа : 1951
• Последняя победа : 1990