Lorraine-Dietrich

Наследница эльзасской промышленной династии De Dietrich, чья автомобильная история восходит к 1890-м — первые шаги там делал молодой инженер по имени Этторе Бугатти, — автомобильная ветвь в 1905 году взяла имя Lorraine-Dietrich с лотарингским крестом на эмблеме. Марка из Люневиля в 1920-е стала одной из жемчужин большого французского автомобиля, а своё место в истории записала именно на «24 часах Ле-Мана». Её оружием была B3-6 — выносливая машина с 3,5-литровой рядной «шестёркой», созданная для длинных дистанций. В 1925 году, в третьей гонке в истории марафона, Жерар де Курсель и Андре Россиньоль победили в общем зачёте, принеся Lorraine-Dietrich первый леманский триумф. Год спустя, в 1926-м, марка повторила успех: на сей раз выиграли Робер Блок и Андре Россиньоль, в рекордном для эпохи темпе. Так Lorraine-Dietrich стала первым производителем в истории, выигравшим Ле-Ман два года подряд, а Андре Россиньоль — первым гонщиком с двумя победами: две основополагающие вехи в летописи гонки. Эти триумфы стали спортивной вершиной марки, которая вскоре ушла из борьбы на первых ролях — как раз тогда, когда в Сарте набирал силу Bentley. Компания постепенно переориентировалась на авиационные двигатели — область, где имя Lorraine будет звучать ещё долго, — а в середине 1930-х окончательно оставила производство автомобилей. Пусть широкая публика понемногу забыла это имя, историки Ле-Мана знают, чем гонка обязана Lorraine-Dietrich: победы 1925 и 1926 годов закрепили рождавшийся статус великой классики, а два успеха подряд открыли книгу рекордов, которую величайшие марки мира пытаются писать и век спустя.

• Страна : FRA
• Основан : 1905
• Победы в Ле-Мане : 2
• Первая победа : 1925
• Последняя победа : 1926