Talbot-Lago

Talbot-Lago родилась в 1935 году, когда итальянский инженер и предприниматель Антонио Лаго взял в свои руки заводы Talbot в Сюрене и вернул марке спортивные амбиции первого плана. В последующие годы Talbot-Lago блистали и в Гран-при, и в гонках на выносливость, с шиком воплощая определённое представление о французском автомобиле: технике крепкой, элегантной и выносливой. Самая славная леманская страница написана в 1950 году. В тот год T26 Grand Sport — близкая производная гоночной «формулы» T26C с 4,5-литровой рядной «шестёркой» — была заявлена командой Écurie Rosier. За её рулём Луи Розье и его сын Жан-Луи совершили один из самых невероятных подвигов в истории гонки: отец провёл за рулём почти всю дистанцию, уступив сыну баранку лишь на несколько кругов. Неутомимый Луи Розье, по ходу гонки даже собственноручно чинивший свою машину, привёл синий Talbot к победе, дав урок выносливости столько же человеческой, сколько и механической. Победа отца и сына, единственная в истории «24 часов», остаётся одним из самых трогательных сюжетов Ле-Мана. Успех 1950 года стал спортивным апогеем Talbot-Lago. Марка ещё гонялась в Сарте в начале 1950-х, но экономические трудности, обрушившиеся на престижных французских производителей, в итоге оказались фатальными: продажи рухнули, производство чахло, и в конце десятилетия Talbot-Lago была поглощена Simca. В списке победителей остаётся победа в общем зачёте, говорящая всё об эпохе: о временах, когда машина Гран-при, едва переодетая для гонок на выносливость, могла выиграть Ле-Ман в руках овернского мастера-гонщика и его сына. Сегодня T26 — среди самых желанных для коллекционеров французских автомобилей, а фамилия Розье навсегда связана с именем Talbot-Lago.

• Страна : FRA
• Основан : 1935
• Победы в Ле-Мане : 1
• Первая победа : 1950
• Последняя победа : 1950